Hi-Low-Mix

今日の出費と体重

• パン×2 225円
• 爽健美茶×5 500円
• 野菜ジュース 105円
• カントリーダンスレクチャー 2000円
• Tシャツ 2800円
• その他雑酒×2 200円
• 体重 65.4kg
• 体脂肪率 18%

今日の出費と体重

• コーヒー 160円
• 爽健美茶×4 400円
• 野菜ジュース 105円
• その他雑酒×3 300円
• 体重 65.8kg
• 体脂肪率 17%

ビリーズブートキャンプ530回目

マクダネルダグラスMD530Fはアメリカの多用途ヘリコプター。アメリカ陸軍が軽観測ヘリコプターとして導入したヒューズOH-6Aに源を発する。
OH-6は民間用のヒューズ500へと発展し、エンジンやローターの改良などを重ねながら、進化していった。1984年にはヒューズ・ヘリコプターはマクダネルダグラスに買収されるが、MD500シリーズの生産は続けられる。
同シリーズのうち、今日生産されているのがMD500EおよびMD530Fである。
MD530Fは高温高地での性能向上を狙ったモデルで、主ローター直径を30cm延長し、それにあわせてテイルブームを15cm延ばしている。当然エンジンも強化され、RR250-C30となっている。
このようなモデルがわざわざ用意されるのは、高温化ではヘリの飛行性能に著しい影響が出るためだ。温度が高ければ空気は膨張してしまい、同じ速度でローターを回転させても低温下より小さな揚力しか生まない。空気の薄い高地となるとなおさらだ。
固定翼機でも同様の問題はあるが、低速で不整地に離着陸することすらあるヘリコプターほど致命的ではない。

限界に近いときこそ能力の大小が問われるものだ、などと思いつつ今日はTAEBO T3 トランスフォーメーション（エクスプレス）。
大阪でのエクササイズの成果か、全身が痛い。ことにみぞおちから脇腹にかけてが悲鳴を上げている。まったく、鍛え方がまだまだ足りないってことだよなあ。    

今日の出費と体重

• パン×2 210円
• 爽健美茶×4 400円
• 野菜ジュース 105円
• その他雑酒×2 200円
• 体重 66.4kg
• 体脂肪率 18%

ビリーズブートキャンプ529回目

529年、東ローマ皇帝ユスティニアヌス一世はアカデメイアを閉鎖した。アカデメイアは紀元前387年にあのプラトンが創設し、幾何学や天文学、そして哲学を多くの者が学んだという。
ユスティニアヌス一世といえばハギア・ソフィア大聖堂（現在のアヤソフィアモスク）の再建に尽力し、今日もその肖像がモザイクとして残っている。やっぱりキリスト教以外の思想体系には厳しい目を向けていたのだろう。

などとこきながら、今日ははるばる大阪まで行ってインストラクターの方々にご指導をいただく。ヤングの皆さんといっしょにエクササイズすると、やっぱりハッスルするな〜。
よし、ここのところ体調がいささか優れなかったが、ここでちょっと再建しよう。
でも、ビールとかに厳しい目を向けるのは…また今後考えます。

今日の出費と体重

• ういろう1134円
• パン×3 430円
• 新幹線（名古屋・大阪往復） 11340円
• JR 340円
• 大阪市営地下鉄 460円
• 喫茶 350円
• 大阪イベント 1500円
• ジュース×3 447円
• おみやげ×3 2840円
• その他雑酒×3 300円
• 体重 65.4kg
• 体脂肪率 17%

名古屋の河村市長は今すぐ動くべき

人気アニメ「機動戦士ガンダム」のテレビ放映３０周年記念で製作されているガンダムの巨大立像がほぼ完成し、東京・お台場の潮風公園に姿を現した。今後、細部の仕上げや点検作業を進め、７月１１日から８月３１日まで一般に無料公開する。

[From 時事ドットコム：巨大ガンダム、お台場に立つ＝等身大立像ほぼ完成]

8月いっぱいで撤去されちゃうんだから、是が非でも名古屋に移設を！
め〜てれと落合も巻き込んで、オールナゴヤ一丸となって誘致しよう！
たぶん、名古屋城本丸御殿再建よりもはるかに経済効果高いよ。

今日の出費と体重

• iTunes×5 750円
• その他雑酒×3 300円
• 体重 65.2kg
• 体脂肪率 18%

ビリーズブートキャンプ528回目

528年、筑紫国造磐井と、継体天皇の名を受けた物部麁鹿火の両軍が現在の福岡県小郡市・三井郡付近にて衝突、物部麁鹿火が勝利した。前年に勃発した「磐井の乱」はこうして平定されたとされる。
磐井は新羅と通じ、大和政権の朝鮮半島南部へと向かう経路を絶とうとしていた。この紛争については様々な見方があるようで、その位置づけはまだ確定していないらしい。

評価というのは難しいものだな、などと思いつつ今日はTAEBO T3 トランスフォーメーション。
まこと、自分の内側でさえ正しく評価できているかどうかわからないもの。1500年ほども前の話となれば、なおさらだわなあ。

ビリーズブートキャンプ527回目

セスナ527＜サイテーションジェット＞はセスナ525の発展型…らしい。
＜サイテーションジェット＞にはCJ1〜CJ3、さらにそれぞれに「+」もある。 CJ1では最大重量が増え、さらにCJ2では胴体延長、窓の追加、さらにエンジンの強化がほどこされている。CJ3ではさらに胴体をストレッチしたのみならず、主翼も延長され、エンジンもさらにパワーアップしている。
これらのうちのどれかが527だと思われるのだが、どうも最近のセスナ社ではCJナントカばかりで呼称しているようだ。きっと、予想以上にバリエーションが増えたので、525だの527だのという呼称ではわかりにくくなったのだろう。

とまあ例によってあいまいな感じで今日はTAEBO T3 アクセラレーション（エクスプレス）とターゲット（ヒップ）。あいまいさも世の中にゃ必要だけど、わしはあまりにもあいまいすぎるよなあ。