Hi-Low-Mix

今日の出費と体重

• コーヒー 310円
• 爽健美茶×3 300円
• その他雑酒×2 200円

• 体重 67.6kg
• 体脂肪率 19%

ビリーズブートキャンプ147回目

キ147は帝国陸軍が開発した最初の対艦ミサイル。イ号1型甲とも呼ばれる。
ドイツが開発した誘導爆弾＜フリッツX＞の戦果に刺激され、適切な対艦装備を持たぬ陸軍が開発を命じたという。なお、甲と乙の二種はサイズもロケットエンジンも異なり、メーカも前者は三菱、後者は川崎だった。なお、いずれも液体ロケット推進で、無線誘導方式だった。
イ号1型甲はジャイロなどに問題があり、ついに実用レベルには達しなかったという。だが、そもそも強固なエアカバーを有するアメリカ艦隊から10kmの位置にまで双発機が達するには奇跡が必要だった。航空審査部でテストを担当した者ですら、最初から構想自体を批判していたという。
「無理かもしれないが挑む」と「無理だとわかっていても挑む」の間には大きな違いがあるんじゃないか、というのは当事者でないからこそ言えるのだろうか。
などと思いつつ、今日は最終プログラム（ビリーバンド使用）。まあ、ワシの場合は諦めさえしなければいいんだから、気が楽だね。

今日の出費と体重

• パン×2 270円
• コーヒー 310円
• 爽健美茶×3 300円
• その他雑酒×2 200円

• 体重 66.8kg
• 体脂肪率 19%

今日の出費と体重

• ユリカ 5000円
• パン×2 250円
• コーヒー 310円
• 爽健美茶×3 300円
• 書籍 945円
• その他雑酒×3 300円

• 体重 67.4kg
• 体脂肪率 19%

ビリーズブートキャンプ146回目

紀元前146年は第三次ポエニ戦争終結の年。すなわち、カルタゴ滅亡の年である。
小スキピオ指示のもと、ローマ軍は町も港も破壊しつくした。生き残った者は奴隷として連れ去られ、地には塩が撒かれたという。
後にローマはこの地に大規模な植民をおこなった。今日残る遺跡のほとんどはローマ植民市時代に築かれたものであり、かつてローマと戦った本来のカルタゴのそれはほぼ残っていない。
その後のローマの繁栄と世界史における役割を考えるならば、カルタゴの最期は一つの区切りでしかなかったのかもしれない。だが、衰亡を経験し、また新たな衰亡を迎えるかもしれぬ国に暮らす者としては、それを我が身に引き寄せて考えずにはいられない。
下っ腹に塩を撒いたら水分が抜けて痩せるかにゃー、などとたわけたことを考えつつ今日は腹筋プログラム。ローマよろしく、多少の後退はあってもしぶとく続けるわいな。

今日の出費と体重

• パン×2 260円
• コーヒー 310円
• 爽健美茶×3 300円
• その他雑酒×2 200円

• 体重 67.0kg
• 体脂肪率 19%

今日の出費と体重

• パン×2 270円
• コーヒー 310円
• 爽健美茶×4 400円
• その他雑酒×2 200円

• 体重 68.0kg
• 体脂肪率 19%

今日の出費と体重

• マンガ喫茶 605円
• その他雑酒×2 200円

• 体重 68.2kg
• 体脂肪率 19%

ビリーズブートキャンプ145回目

ERJ145はブラジルのエンブラエル社が開発したリージョナルジェット機。座席数は50だ。
ベースとなったのは30席級のターボプロップ機EMB120。この胴体断面を流用して開発費を抑えている。だが開発は必ずしもスマートにはいかなかったようで、エンジン位置も主翼上面→主翼下面→胴体後方と変わっている。
初飛行は1995年。胴体を短縮し座席数を減らしたERJ135（38席）やERJ140（44席）といったバリエーションもある。地域航空のスピードアップを求める声にERJ145はマッチし、商業的成功を収めた。
ただ、なにぶんベースが30席級だったため、さらなる大型化には適していなかった。なにしろ座席は横に、1+2で並んでいるのだ。このため、エンブラエルはE-Jetsファミリーを新たに開発している。だがそれができたのも、ERJ145の成功で市場の信頼を獲得できたからだろう。
三菱が計画しているMRJはおおむねこのE-Jetsファミリーと市場を争うことになる。ERJ145などと違いほぼゼロから市場へと挑戦せねばならず、また国としてのリソースはC-XやP-Xなどにも分散されている。成功して欲しいとは思うが、決して容易ではないだろう。
こっちはこっちで今日も容易でない挑戦を続けるべく最終プログラム（ビリーバンド使用）。ERJ145とは正反対に、こっちは太すぎるボディゆえに悩まされているのだが。

今日の出費と体重

• その他雑酒×2 200円

• 体重 67.6kg
• 体脂肪率 21%