ドイツが船舶の燃費向上に帆走技術を導入？

Newsweekより。エルエル経由。
SkySailsというシステムで、燃費を1/3削減できるそうだ。
記事には技術的な記述はほとんどない。だがCGを見る限りでは、船首付近からパラセール状の帆を展開して牽引させるようだ。パラセールを左右に振り回すことによってタッキングの代わりにするのだろうか？
しかし、上部構造物と干渉しないか心配。
なお日本も昔、帆走技術での燃費向上を試みたことがある。実際に運用していた国内向け貨物船もあったと記憶しているが、見つけられたのは日本財団による研究開発のみ。
たしか日本がやったときは、運用管理・保守にかかるコストが高くてペイしなかったはず。このドイツの事例ではパラセールを使うことによって、保守コストを下げているのかなあ？

Comments

[投稿情報: ばべる]

>日本も昔、帆走技術で
あれ？ロータリー・セイル船は試作しませんでしたっけ？概念設計段階で終わった？

調べてきます