軽自動車導入検討に関するメモ

• 前提
  
  • 当面、ガソリン価格は下がらない
  • 父のアルバイトが終了する
  • 父が現在利用しているナディアを更新する
  • 2004年に導入したカローラ・フィールダー（クラスナヤ・ズベズダ号）を当面維持する
• 用途
  • 奥さんの通勤（名古屋・豊田間）
  • 両親の足（山の上なので、ちょっとした買い物にも車が欲しい）
  • 休日における私の足代わり
• カローラ・フィールダーでまかなうため、不要な機能
  • 大型貨物の積載
  • 長距離の高速走行
• 制限
  • トヨタまたはダイハツの車種
  • CVT搭載
• ダイハツショールームで確認したこと
  • ナディアから乗り換えるならなるべく大型のモデルが良い
  • 立体駐車場に入る最大のモデルはミラ（カスタムやジーノを含む）
  • ミラおよびミラカスタムにCVTはあるが、ミラジーノにはない（モデルチェンジ待ち？）
  • ミラでCVT付きだと約100万、ミラカスタムだと約120万
  • その他諸経費がおよそ20万
  • ワンプライスモデルでおよそ10万引き？
  • ミラカスタムはやや男性向けのデザイン
  • ミラジーノはレトロ調デザインで、価格ではミラおよびミラカスタムの間ぐらい