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ビリーズブートキャンプ752回目

752年は奈良の大仏の開眼供養会が行われた年。
開眼導師はインドより渡来した菩提僊那（ぼだいせんな）が務め、唐、高麗、そして日本の音楽・舞踊が奉納された。
大陸からの文化・価値観を受容し、それをもって国内での権威に結びつけようと努めていたのだろう。日本を語るとき得てして島国としての閉鎖性・独自性ばかりが強調されるが、そればかりではないとも考えておくべきなのだろう。

などと少しばかり自戒しつつ、今日は腹筋プログラム。
自分の独自性ばっか考えないで、ちっとは世間様との共通点を見るべきなんだろうな、わしも。 

今日の出費と体重

• 書籍×2 3360円（Amazon）
• 文具×2 436円
• その他雑酒×3 300円
• 体重 66.6kg
• 体脂肪率 21%

ビリーズブートキャンプ751回目

天山山脈に源流を発するタラス河。751年、その河畔で二つの軍が衝突した。
一つは、西域（現在の新疆）より遠く中央アジアへと進出した唐の将軍、高仙芝の軍。もう一つは、前年に成立したばかりのアッバース朝の、ホラーサーン（現在のイラン東部）ズィヤード・イブン＝サリーフの軍。アッバース朝は、石国（現在のタシケント）が唐の進攻を受けて要請したため、ズィヤードの軍を差し向けたのだった。
二つの異なる文明を担う軍は激しくぶつかったが、勝敗を決めたのは唐についていたテュルク系遊牧民カルルクの軍勢だった。彼等は戦いの最中に唐を裏切り、アッバース朝側に寝返った。幸い高仙芝将軍はなんとか脱出できたが、その軍の生存者はわずか数千人だったという。
この戦いを機に、中央アジアへの唐の影響力は低下し、代わってイスラム勢力が進出していった。また、唐の捕虜には製紙職人が含まれていた。イスラム世界はこの時初めて製紙技術を手に入れたのだった。
中央アジアへのイスラム浸透がなければ今日の東トルキスタン独立運動もなかったろう。イスラム世界への紙の伝搬が遅れていれば、ヨーロッパへのギリシャ・ローマ文化の環流もより小規模となり、ひょっとするとルネサンスすら知られている形ではなかったかもしれない。

とまあ、知りもしないことででかいことを言いつつ、今日はTAEBO T3 トランスフォーメーション（エクスプレス）。
まったく、歴史ってのはごく常識的かと思うと、ひどく奇妙な側面を見せたりするもんだ。

今日の出費と体重

• コーヒー　160円
• 爽健美茶×3 300円
• 野菜ジュース 105円
• メンタルクリニック 1820円
• 書籍 599円
• お菓子×2 229円
• 体重 66.2kg
• 体脂肪率 18%

今日の出費と体重

• コーヒー 160円
• 爽健美茶×3 300円
• 野菜ジュース 105円
• その他雑酒×3 300円
• 体重 67.0kg
• 体脂肪率 19%

ビリーズブートキャンプ750回目

「750ライダー」は石井いさみのコミック。週刊少年チャンピオンで連載されていた。
当初は走り屋同士の対決とかけっこう硬派だったのだが、いつのまにかほのぼの青春路線に転換していた。
とにかく、掃除をさぼって委員長にごめんして木枯らしぴゅーぴゅーで喫茶店であったかーいコーヒーを飲む。「青春」の一類型として、それは未だに私の中にある。あとまあ「青い空を白い雲がかけてった」とか「すくらっぷ・ブック」とか「ぶるうピーター」とか…あああ、思い出すだけで顔から火が出る。
チャンピオンといえばヤンキーものとか妙に露出が多いものとかのイメージがあるかもしれんが、そんな一面もあった訳だ。

とまあ爺さんの気持ち悪い懐古をさらしつつ、今日はTAEBO T3 アクセラレーション（エクスプレス）。君は時の泪を見る。 

今日の出費と体重

• その他雑酒×3 300円
• 体重 66.4kg
• 体脂肪率 18%

ビリーズブートキャンプ749回目

749年は孝謙天皇が即位した年。女性として初めて皇太子となり、女帝となった。生涯夫を得ず、子をなすこともなかった。
それゆえであろうか淳仁天皇への譲位後も軋轢を重ね、遂には再度即位し、道鏡の専横を許すことになる。
将来天皇となることが確実になった段階で、結婚も子もあきらめねばならなかっただろうから、その心中はいかばかりだったか。想像も難しい。

などと投げっぱなしの感じで、今日はTAEBO 1。いかに力を得ようとも、「あきらめる」というのはいやなことだったろうなあ。  

今日の出費と体重

• 昼食×2 1960円（ベトナム料理バイキング：トゥアン）
• サンダル 2000円
• 蓮茶 340円
• 衣類 3050円
• 書籍×4 6370円（Amazon）
• その他雑酒×3 300円
• 体重 66.2kg
• 体脂肪率 18%

ビリーズブートキャンプ748回目

アブロ748はイギリスのターボプロップ旅客機。ロールスロイス＜ダート＞の双発で、胴体下面の直線翼と相まって、印象はYS-11に似ている。
だが翼面積や自重は8割ほどと、アブロ748のほうがだいぶ小さい。同機は短距離離着陸性能を重視して開発されたというから、その差もあるだろう。また、YS-11は安全率が過大に見積もられていたとの見方もあるので、それも違いとしてあらわれているのかもしれない。
初飛行がYS-11より2年ほど早かったこともあってか、生産機数ではアブロ748がおよそ2.5倍と大きく上回った。
まあ「戦後初の旅客機」としてはYS-11は立派なものだとは思うが、遺憾ながら出来も売り方も英国の方が上だった、ということだろう。

などと例によって上から目線でのたまいつつ、今日は腹筋プログラム。オレもなにか成し遂げたいな…少しだけだがそう思う。できれば、自己満足で終わらないレベルのなにかを。