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NIKKEI NETより。
配線問題などが原因でA380の生産計画が全体として遅れ、貨物大手の購入計画キャンセルが相次いだのが原因。当面は旅客機の生産を優先する。貨物機の営業活動は続け、新規受注が入れば開発を再開する。
とはいえ、メーカに開発を再開させるほどの発注が集まる目処ってあるのかねえ?そんな不明瞭な計画に、自社の物流を委ねたいと思う顧客は少なかろうし。A380旅客機型がそれなりに実績を積んだら、「中古機を貨物機に改造しれくれるなら買ってもいいよ」ってところはありそうだけど。
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