トルコ軍報道官は１８日、長距離ミサイル防衛システムの導入で、米国、ロシアや中国から売り込みがあることを明らかにした。
[From CNN.co.jp：トルコ、長距離ミサイル防衛システムを導入 米パトリオットか]
（中略）
また、トルコによるミサイル防衛システムの採用は、イランの弾道ミサイルに対抗する米ミサイル防衛（ＭＤ）システムの一環とも伝えたが、トルコ外務省当局者はこれを否定している。
ロシアはともかく中国のミサイルまで候補に入れているなら、MD用途じゃないのはたしかだろう。
それにしても、このご時世に防空強化とは興味深い。PKK（クルディスタン労働者党）への越境攻撃を時折行っているぐらいだから、UAVなどその種の戦闘に適した装備を購入したほうがいいのではないだろうか。
ギリシャ相手の抑止力を欲しているなら、艦艇増強したほうが良さそうだし。
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現在は米ハワイの真珠湾に記念館として係留されている戦艦ミズーリを管理する「ミズーリ記念協会」は２日、１０月から湾内の米海軍乾ドックで同艦を全面的に修理することを明らかにした。約１７年ぶりの大規模修理で、年明けまで記念館は休業する。
[From 戦艦ミズーリ、１０月から全面修理へ 米ハワイ - MSN産経ニュース]
（中略）
今回の改修費用約１５００万ドル（約１３億８千万円）は記念協会の基金や国防総省の補助金を充てるという。
ちぇ、現役復帰じゃないのか（ないない）。
しかし、このご時世に14億近くを記念館につぎ込むとはすごいものだ。おまけに数の限られた軍のドックまで使うとは。
まあ、WW2は「卑劣な悪の国を」「正面から力一杯張り飛ばし」「相手が改心したら舎弟にしてやる」というメリケン人が夢に描きそうな展開で勝利したからなあ。あの勝利の味を何度も反芻したいということなのだろう。
…ときどき、その思いが暴走して周囲に恨まれちゃったりすることもあるけど。
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アフリカ東部のソマリア沖で多発する海賊被害で、米海軍当局者は２９日までに、乗っ取られた台湾船籍の漁船の動向を追跡している米海軍ヘリコプターに対し海賊が強力な火器で発砲したと述べた。
[From CNN.co.jp：ソマリア沖で海賊が米軍ヘリに発砲、強力な火器 命中せず]
まずは当たらなかったようでなにより。
おそらく元となったであろう記事を見ると
When the helicopter returned to the USS Chancellorsville, a review of its infrared camera showed the aircraft was fired on.
とある。＜チャンセラーズビル＞（タイコンデロガ級巡洋艦）に帰還後、赤外線カメラの映像を確認してはじめて、攻撃を受けたことに気付いたようだ。
ヘリコプター内の騒音はすさまじいから、被弾でもしなければ気付かないこともあるだろう。
ソマリア海賊がZU-23-2連装機関砲を入手したとの話もあるので、 あるいはそれかもしれない。ただ、274メートル離れた上空（900フィート？）との記述もあるので、23mm機関砲以外の火器（14.5mmとか）の可能性も十分ある。
いずれにせよ、大型船に対してはヘリからの目視確認や威嚇は危険と判断できるだろう。
米軍に限らず、現場の将兵らは対応に苦慮しているに違いない。
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中国軍が上海など６カ所の工場を使い、初の国産空母の建造に着手したことがわかった。複数の軍と造船会社の関係者が明らかにした。国家中央軍事委員会幹部が今年４〜６月に各工場を視察し、責任者に空母建造の指示と計画概要を伝えた。２０１５年までに５万〜６万トン級空母の完成を目指す。
[From asahi.com（朝日新聞社）：中国、空母建造に着手 初の国産、１５年完成目指す - 国際]
（中略）
空母専用に３５０億元（約４８０３億円）をかけて設けられた江南造船の第３ドックは、長さ約５８０メートル、幅約１２０メートルで中国最大級。
いくら空母でも500mもの全長や100mもの幅はいらないでしょ。さすがに専用ってことはないかと。
中国が空母を保有しても、日本の本土防衛への影響はあまりない。シーレーンへの攻撃に使うことはできるけど、それだけなら大型攻撃機と潜水艦を数揃えるほうが有効だろう。
さすがに国威発揚のためだけに建造するということもなかろう。
アジアやアフリカへの砲艦外交でも考えているのだろうか。自分たちがされたことを他国に向けおこなうってのは、歴史上わりとある話だけど。
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この変わった双胴船は現在、アラスカ造船所（Alaska Ship & Drydock）で建造が進められている米海軍研究所の双胴型高速実験船「E-Craft」となる。
[From 米海軍研究所が開発中の双胴型高速実験船「E-Craft」 - Technobahn]
いわゆるSWATHのようだ。
海面に接する部分が非常に細く、造波抵抗を小さくできるので、高速を得やすい。浮力は、水面下の魚雷状の船体で得ることになる。3D図を見ると、両舷に2基ずつガスタービンエンジンを搭載しているように見える。おそらく一種の統合電気推進なのだろう。ガスタービンは重量が軽いので、上部構造物内に設けても重心が上がりにくい。英国のCVFもスポンソン内にガスタービンを搭載する予定のはずだ。
記事によるとフェリーとしても運用するらしいが、少々疑問もある。SWATHなので幅を広くとりやすく、レイアウト面では有利だろう。ただ、先に述べたように海面に接する部分が細いため、搭載物の重量によって喫水が大きく変化してしまう。海象による影響を受けやすくなるおそれがある。バラストタンクに注排水させてカバーする手もあるが、いかにも運用が難しそうだし、維持コストも高くなりそうだ。
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河村建夫官房長官は３１日午前の記者会見で、米下院が３０日に可決した国防歳出法案で最新鋭ステルス戦闘機Ｆ２２の生産中止が確定したことについて「米国の方針がそういうことであれば、日本としては代替（案）を考えていかなければならない」と述べ、航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）としての導入を断念する考えを示した。
[From 「代替案を考える」Ｆ２２生産中止で官房長官 - MSN産経ニュース]
ようやく考え直す気になってくれたか。
空自の希望はわかるし、合理性があることも理解するが、周囲の状況を無視していてもしょうがない。
現状だと、タイフーンまたはF/A-18だろうか。F-15SEは魅力的だけど、F-35より早く完成するかどうか。
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米国民の５２％が北朝鮮が米国にとって最大の脅威を与える国家と感じ、約４分の３が北朝鮮は米国ハワイ州を直撃出来るミサイルを保持していると信じていることが最新世論調査で２日分かった。
[From CNN.co.jp：米国民５２％、最大の脅威与える国は北朝鮮と 最新世論調査]
アメリカが極東の軍事的緊張に注目してくれるのは、日本にとってありがたいことではある。とはいえ、ちょっとした刺激で国民の視線が中東にいったり極東にいったりしているようにも見える。
かつて「世界の警察官」を自称し、大義を声高く唱えていたアメリカには、もうちょっとどっしりと構えて欲しいものだ。でなければ、その威嚇（恫喝でもいい）も効果が薄れるというものだ。
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会談では、ゲーツ長官がＦ２２について切り出し、国防歳出法によって輸出が禁止されていると説明。さらに、発案者のオービー下院歳出委員長が所属する民主党は議会多数派だと指摘し、「議会への影響は大きい」と述べた。
[From 時事ドットコム：Ｆ２２輸出解禁「ハードル高い」＝日米防衛首脳会談でゲーツ長官]
浜田防衛相は「議会の存在を無視できないことは分かっているが、防空能力のしっかりしたものを考えたい」と、Ｆ２２が依然として選択肢であることを伝えた。
先方がここまで丁寧に説明してくれているとなると、さすがにもう難しいんじゃないかな。
わざわざF-35以外にF-15SEを発表しているのも、 そういった事情をふまえてのことだろうし。
それにしても、防衛省（というよりも、たぶん空自）はどうしてここまでF-22にこだわるんだろう。たしかに制空戦闘機としてF-22が比類なき高みにあるのは確かだけど、それ以外の選択肢を半ば無視すらしているように見えるのはどうなんだろう。
防衛という目的達成の手段を検討するとき、第一希望以外を俎上に載せないというのはいささか過剰な硬直に思えるのだが。
F-22を入手出来ない分、制空権をより確実に獲得できるよう、他の手段を検討するほうが健全な対応じゃないだろうか。
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